关于网传华西医院拒收癌症病人的声明

普氏还推出了基于中国煤炭价格的指数CFR华南价格指数和FOB秦皇岛煤炭价格指数。

河南中安煤化集团成立后,将促进该市焦化企业实现优势互补，加快焦油加工及下游化工产品发展步伐，推进煤焦化产业集中布局、集约发展，促进产业的转型升级。安阳市是豫北地区最大的新型煤焦化产业基地。

4月1日，记者从安阳市有关方面获悉，由河南利源煤焦集团有限公司、河南顺成集团煤焦有限公司、河南诚宇焦化有限公司、河南豫龙焦化有限公司四家煤焦化企业组建的河南中安煤化集团有限公司日前成立。但这些企业普遍存在着装置水平偏低，化工产品过于单一，环保问题严峻等问题。该集团成立后，安阳市将形成全省最大的千万吨级煤焦化产业基地。实现销售收入440.6亿元，占安阳市工业经济总量的14.06%。去年，全市焦化企业生产焦炭1124.4万吨，占全省焦炭总产量的43.8%。

据了解，中安集团总资产110亿元，占地8000余亩，职工1万余人他们应用先进综放开采技术，配套特大型工作面装备，形成大采高、大煤量、快推进、快运输最佳采煤组合，一次性开采约9米厚的煤层，采区回收率达到90%以上，高出规定指标（厚煤层不低于78%）12个百分点，2012年矿井动用资源储量659.8万吨，商品煤产量590.2万吨，多回收资源95.35万吨。如果要使煤炭企业走出困境，煤炭价格实现企稳回升，不外乎两条途径。

从当前的合同执行情况来看，尽管很多合同已经签订，但由于煤炭市场供大于求，合同执行也不是完全按签订的那样来执行的，煤炭企业越来越处于被动低位。一条途径是中国经济再像前几年那样实现8%以上的高速增长，从而拉动能源的大量需求，但从目前情况来看，似乎不太可能。因此，电煤合同至今仍没有签订。4500大卡/千克以上按照0.12元/大卡计价，4000大卡/千克至4500大卡/千克按照0.115元/大卡计价，4000大卡/千克以下按照0.11元/大卡计价。

山西地区的价格主要是以2012年重点价格为参考依据，在2012年重点电煤价格基础之上每吨微涨20元至30元。东北地区煤炭企业以龙煤集团为代表，由于龙煤集团2012年重点电煤价格大大低于市场价格，因此在2013年实行价格并轨中煤炭价格涨幅最大，每吨煤涨幅在100元左右，但电力企业表示难以接受。

再看山西地区的合同执行情况。据笔者了解，目前山西已有大型煤炭企业到电厂调研，准备在2013年签订的价格基础上进行价格下调。这四家煤炭企业最爽快，在衔接之初就非常顺利地签完了量、价齐全的煤炭供需合同。尽管2013年煤炭供需合同签订工作基本上接近尾声，但煤电双方对煤炭价格的斗智斗勇才刚刚开始。

这说明当前的煤炭市场宽松已经不是一星半点。随着去年12月份国家发改委煤炭价格并轨方案的实施，煤炭行业已真正走向市场，以后煤炭价格将由市场规律决定。此外，还有少部分是按月定价和按年度定价的，当然这部分比重不是很大。另一条途径就是减少煤炭产量。

两条切实有效的途径都不太可能实现，由此造成了当前煤炭市场的尴尬境地。当前，煤炭市场已经是买方市场。

但减少煤炭产量又涉及煤炭企业市场丢失和国有企业领导业绩考核等问题，煤炭减产的可能性也不大。由于煤炭价格不断下跌，目前国内大部分煤炭企业的煤炭销售价格已达到生产成本线，部分煤炭企业甚至已经亏损。

目前，2013年煤炭产运需衔接工作基本上接近尾声煤价具备成本刚性,下半年基数降低更明显。年内安全生产力度较严,淘汰落后产能加码,整合矿释放慢于预期,但进口煤增长超过30%,总供给增速超过6%,而需求端复苏动能偏弱,四大行业累计增速近3%,关注开工启动后产品价格的走势。弱势需求难以打破供给魔咒。此外,从大周期看,当前是复苏期的确立还是衰退期的后端需要明确,周期回归时间可能拉长,2季度还不是煤炭板块取得超额表现的时段。预计2季度在成本支撑下价格调整空间不大,企业业绩同比环比改善不明显,但下半年基数效应减弱,若需求好转,或期待出现拐点。

2季度在大秦线检修、夏季储煤启动下动力煤价有望走稳反弹,而钢铁库存水品显著超过前期高点略有回落,由主动去库转为被动去库需要时间,焦煤、喷吹煤价有压力。再迎去库周期,煤价走势或分化。

年初的美好预期出现松动,需求恢复及经济增长动力不足,海外市场及国内金融、地产政策效应不确定,投资增速放缓及中游开工复苏不强制约板块表现,但预期已经调低,市场流动性尚可,寄希望于数据回暖、政策预期放松以及年初较高的融资杠杆效应能否滞后显现、基建投资预期好转带来的结构性机会。总体上,1季度行业供需缺口有所收窄,后期供给仍将伴随需求微调,煤价趋稳的概率较大

2季度在大秦线检修、夏季储煤启动下动力煤价有望走稳反弹,而钢铁库存水品显著超过前期高点略有回落,由主动去库转为被动去库需要时间,焦煤、喷吹煤价有压力。年内安全生产力度较严,淘汰落后产能加码,整合矿释放慢于预期,但进口煤增长超过30%,总供给增速超过6%,而需求端复苏动能偏弱,四大行业累计增速近3%,关注开工启动后产品价格的走势。

预计2季度在成本支撑下价格调整空间不大,企业业绩同比环比改善不明显,但下半年基数效应减弱,若需求好转,或期待出现拐点。总体上,1季度行业供需缺口有所收窄,后期供给仍将伴随需求微调,煤价趋稳的概率较大。弱势需求难以打破供给魔咒。此外,从大周期看,当前是复苏期的确立还是衰退期的后端需要明确,周期回归时间可能拉长,2季度还不是煤炭板块取得超额表现的时段。

再迎去库周期,煤价走势或分化。年初的美好预期出现松动,需求恢复及经济增长动力不足,海外市场及国内金融、地产政策效应不确定,投资增速放缓及中游开工复苏不强制约板块表现,但预期已经调低,市场流动性尚可,寄希望于数据回暖、政策预期放松以及年初较高的融资杠杆效应能否滞后显现、基建投资预期好转带来的结构性机会。

煤价具备成本刚性,下半年基数降低更明显4月10日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为616元/吨，较前一期下跌1元/吨，继续刷新着该指数发布以来的最低值。

煤炭行业专家李学刚分析认为，大秦线检修给环渤海地区煤炭市场带来的利好，似乎未能抵消国内经济增速放缓背景下社会用电需求减速、水电出力快速增长以及西电东送对沿海地区火电设备出力的抑制、煤炭进口数量再度回升等一些不利因素的消极影响，导致本期环渤海地区动力煤的交易价格继续小幅下挫。用电量被视为经济发展的风向标，其频频下滑表明现行经济发展增速缓慢。

截止到本期，环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格已经连续22个报告期没有上涨的记录。价格下降的港口规格品数量增加较为明显，表明该地区动力煤价格的下降势头有所增强。秦皇岛港发热量4500大卡和5000大卡动力煤价格均下跌5元/吨，其他煤种价格与上周持平。秦皇岛港4500大卡热量动力煤价格为425-435元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为520-530元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为610-620元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为650-660元/吨。

大秦线春季检修于4月13日开始，由于整体市场低迷，港口拉煤稀少，煤价提振乏力，本次检修对环渤海煤炭市场利好有限，本周环渤海动力煤价格继续下跌。秦皇岛港动力煤价本周下跌。

本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格持平的港口规格品数量继续占据半数以上，该地区动力煤交易价格维持平稳运行的主流趋势。环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格在经过3月20日至3月26日短暂的一周走平之后，连续第三周下降。

国家能源局14日公布的数据显示，一季度全社会用电量累计12139亿千瓦时，同比增长4.3%，增速触及2010年来同期第二低点，仅高于2009年一季度负增长4.02%的水平。同时，近期环渤海各港锚地待装煤炭船舶的数量依然明显低于去年同期水平，海上煤炭运价由于货源稀少整体下跌，下游耗煤企业煤炭需求继续保持低迷